Unter der Elbe entlang

Jeder, der schon einmal nördlich der Elbe im Hamburger Stadtzentrum startend gen Süden nach Wilhelmsburg oder ins Alte Land aufbrach, kennt die Situation: Die breite Norderelbe will überquert werden.

Neben der HVV-Fähre, die zum anderen Elbufer schippert, gibt es noch eine kostenlose Alternative, um den "Sprung über die Elbe" zu vollziehen: Das Durchqueren des Alten Elbtunnels.

In die Röhre schauen

Am westlichen Rand der St. Pauli Landungsbrücken befindet sich der im Jahre 1911 eröffnete Tunnel. Von außen deutet nur ein Gebäude mit grüner Kuppel auf die beiden denkmalgeschützten Röhren hin.

Einst eine technische Innovation, "mutierte" der Tunnel spätestens nach Eröffnung des "neuen" Elbtunnels in den siebziger Jahren und weiterer neuer Brückenbauten im Hafengebiet zur Touristenattraktion.

Fahrstühle "geleiten" den Fußgänger oder Radfahrer in die Tiefe. Auf dem Boden der Tatsachen angelangt, beträgt die Strecke stattliche 426 Meter, ehe das andere Elbufer erreicht ist.

Auch mit dem Auto kann der Tunnel durchfahren werden, wenngleich hier eine Gebühr von zwei Euro anfällt: In hydraulisch betriebenen Fahrkörben werden die Pkws hinab gelassen – und die unterirdische Fahrt nach Steinwerder beginnt.

Bäderschau unter Wasser

Mit neumodischen Tunneln ist der Alte Elbtunnel sicherlich nicht zu vergleichen: Helles Licht verleiht den gewölbten und gekachelten Röhren eine ganz eigene Atmosphäre.

An den Wänden können zudem viele Reliefs in Form von Seesternen oder Delfinen erblickt werden. Zuweilen finden Kunstausstellungen auf Länge der Unterführung statt.

In Steinwerder angelangt, erwartet den Interessierten ein Panoramablick auf das zurückgelassene Zentrum der Hansestadt. Nun kann der verwinkelte Hafen erforscht werden und auch Wilhelmsburg sowie das Alte Land sind nicht mehr weit.


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