Hafenquerspange A-26

Die Hafenquerspange soll die A7 mit der A1 verbinden

Ausgangslage

Die Ausgangslage

Ein weiterer Schwerpunkt des kooperativen Beteiligungsverfahrens ist die geplante Hafenquerspange (HQS). Die Hafenquerspange soll in west-östlicher Richtung durch den Hamburger Hafen und Wilhelmsburg verlaufen und die A7 mit der A1 verbinden.

Planverfahren

Das Planungsverfahren

Bei ihren Planungen für den Bau einer Hafenquerspange – die künftig die A1 und die A7 miteinander verbinden soll -– favorisiert die Behörde für Wirtschaft, Verkehr und Innovation (BWVI) einen Trassenverlauf im Süden der Elbinseln, die sogenannte „Süd-Hauptvariante“.

Linienbestimmung

Linienbestimmung Hafenquerspange

Das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) beschloss die Linienführung der Hafenquerspange (A 26). Im Rahmen des Planfeststellungs-verfahrens wurden die Antragsunterlagen und der Plan öffentlich ausgelegt und gabt dann Gelegenheit zur Einsicht und ggf. zum Vorbringen von Einwendungen.

2009 wurden zwei Machbarkeitsstudien der Öffentlichkeit vorgestellt

Downloads

Die öffentliche Auslegung im Rahmen der Durchführung einer Umweltverträglichkeitsprüfung für die Linienbestimmung der Hafenquerspange ist Anfang Dezember 2010 beendet worden. Entscheidungserhebliche Unterlagen zur Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) nach § 15 UVPG.