Hochbahn

Hochbahn Ringlinie

Die historische U-Bahnlinie 3 verbindet als Ringlinie verschiedene touristische Stationen in der Innenstadt. Die Fahrt entlang des Hafens ist der Höhepunkt einer ganz besonderen Rundreise.

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Eine Großstadt ohne U-Bahn und alltäglichem Gedrängel auf den Bahnsteigen – undenkbar. Aber eine Ringlinie, die ihrem Namen "Hochbahn" alle Ehre macht und zudem einen wunderbaren Blick auf die Elbe und den Hafen ermöglicht, ist dann doch einmalig.

Direkt an der Reeperbahn verläuft die U3 noch unterirdisch – eine U-Bahn im klassischen Sinne. Kurz darauf jedoch fährt die sechs Abteile zählende Kurzbahn aus einem Tunnel, weiter geht es auf einem Viadukt und es offenbart sich ein wunderbarer Ausblick auf die Landungsbrücken, die Elbe und das weitläufige Hafengelände.

Schiff Ahoi

Zwischen den Landungsbrücken und der nächsten Station, Baumwall, hat der Reisende einen Blick auf die Museumsschiffe Rickmer Rickmers und die Cap San Diego.

Wer am Baumwall aussteigt, ist nur wenige Minuten Fußweg entfernt von der Speicherstadt, der HafenCity und der Elbphilharmonie, Hamburgs künftigen Konzertsaal der Superlative.

Die Fahrt zum Rödingsmarkt verläuft weiter auf dem Viadukt und ermöglicht faszinierende Ausblicke auf die Stadtsilhouette. Kurz danach taucht die U3 wieder ab und hält unweit des Rathauses "im Verborgenen".

Nächster Halt: Sehenswert!

Wer die Mönckebergstraße aussteigt, steht inmitten der Fußgängerzone. Mit dem Hauptbahnhof, Barmbek oder Schlump werden wichtige Verkehrsknotenpunkte der Hansestadt angefahren.

Der Borgweg ist die "Fahrt ins Grüne" - der Stadtpark ruft. Und die Haltestelle Feldstraße hat fast immer mit Erlebnis zu tun: Hamburger Dom, Millerntor und weitere Veranstaltungen auf dem Heiligengeistfeld. Nur um die Außenalster macht die Ringlinie sprichwörtlich einen großen Bogen.

Als letzter Halt empfiehlt sich die Schanzenviertel: In zahlreichen Restaurants, Cafés und Kneipen kann der Abend ausklingen. Und einem wird bewusst: U-Bahn fahren kann durchweg unterirdisch, langweilig und hektisch sein. Muss es aber nicht.

Autor: Andres Lehmann

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