Ausbau und Überdeckelung der A 7
Hamburger Deckel
Um dem wachsenden Verkehr gerecht zu werden, soll die Autobahn im Hamburger Bereich der A 7 ausgebaut werden. Gleichzeitig entsteht mit drei Lärmschutztunneln - den sogenannten Hamburger Deckeln - Deutschlands ungewöhnlichstes Lärmschutzprojekt.
Autobahnausbau
Die Fahrbahnen der Bundesautobahn A 7 sollen ab 2012 in den Bereichen Stellingen und Bahrenfeld/Othmarschen von sechs auf acht, im Bereich Schnelsen von vier auf sechs Fahrstreifen erweitert werden. Diese Maßnahme ist notwendig geworden, da bereits heute die Verkehrsbelastung theoretische Grenzwerte überschreitet und Prognosen eine weitere Steigerung in den kommenden Jahren vorhersagen.
Lärmschutz
Im Zusammenhang mit dem Ausbau der A 7 sind verschiedene Maßnahmen zum Lärmschutz gesetzlich vorgesehen. Dazu zählen z. B. die Verwendung von „Flüsterasphalt“, der Bau von Lärmschutzwänden, aber auch die Einfassung tieferliegender Autobahnabschnitte in Tunnelbauwerke, die sogenannten „Hamburger Deckel“.
Diese Überdeckelung ist vom Bund vorgesehen für die Abschnitte Stellingen und Bahrenfeld/Othmarschen. Die Stadt Hamburg hat sich entschieden, diesen vom Bund vorgesehenen Lärmschutz zu erweitern: der Deckel in Bahrenfeld/Othmarschen wird verlängert und im Bereich Schnelsen ein zusätzlicher Deckel gebaut. Durch diese Maßnahmen wird nicht nur ein verbesserter Lärmschutz für die Anwohner erreicht, es werden auch auf den Deckeln neue Grünflächen entstehen und durch die erstmals mögliche Erschließung angrenzender Gebiete neue Flächen für den Bau von bis zu 2.000 Wohnungen frei.
Alle Informationen zum Ausbau der A 7, zum Hamburger Deckel finden Sie auf der Website www.hamburger-deckel.de.
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