Bildergalerie: Richtfest "Haltestelle HafenCity Universität"
Am 11.05.2010 war es soweit: Nach gut einem Jahr Bauzeit konnte der Rohbau der künftigen Haltestelle HafenCity Universität fertiggestellt werden. Mit rund 200 geladenen Gästen und Pressevertretern feierte die Hamburger Hochbahn das Richtfest.
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Andres Lehmann
Die Hansestadt Hamburg und die Hochbahn AG haben sich das U4-Projekt auf die Fahnen geschrieben.
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Richtfest Haltestelle HafenCity Universität
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Wer am Tage des Richtfestes den Rohbau der künftigen Haltestelle betreten wollte, musste samt Schutzhelm 16,5 Meter in die Tiefe steigen.
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Andres Lehmann
Die Haltestelle "Hafen City Universität" ist neben dem "Überseequartier" die zweite Option, um mit der U-Bahn direkt in die HafenCity zu gelangen. Zudem verläuft die Strecke der U3 entlang des neuen Stadtteils und erschließt mit der Haltestelle "Baumwall" die westliche Spitze samt Elbphilharmonie.
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Ein Fahrgastaufkommen von rund 35.000 Menschen täglich wird von der Hochbahn veranschlagt. Beim Richtfest trudeln nach und nach die 200 geladenen Gäste ein.
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Die Fahrzeit zwischen der Haltestelle HafenCity Universität und dem Überseequartier beträgt eine Minute, zwei Gleise stehen für die beiden Fahrtrichtungen zur Verfügung.
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Noch verweilen die meisten Gäste im oberen Eingangsbereich – Getränke werden gereicht und es wird auf den bis dato reibungslosen Verlauf des Baus ohne nennenswerte Zeitverzögerung angestoßen.
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Der Vorstandsvorsitzende der Hamburger Hochbahn AG, Günter Elste, begrüßt die geladenen Gäste, würdigt das Bauprojekt als "wichtigen Meilenstein" und lobt die Kollegen für die bisherige Einhaltung des "ambitionierten Zeitplans".
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Andres Lehmann
Noch ist der Richtkranz auf dem Boden der Tatsachen.
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Andres Lehmann
Dr. Stephan Hugo Winters, Staatsrat der Behörde für Stadtentwicklung und Umwelt, findet lobende Worte für die bisherige Arbeit: "Hier geht etwas voran!" Zudem streicht er die "drei Ks" des U-Bahn-Projekts heraus: "Kapazität, Komfort und Klima-schonend."
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Andres Lehmann
Gespannt wurde im Tunnel den Worten der Redner gelauscht.
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Andres Lehmann
Im Grußwort bedankte sich Ullrich Reinke, Vorsitzender der Geschäftsleitung Hochtief Contruction AG, für die "stets partnerschaftliche Zusammenarbeit" mit der Hochbahn.
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Schließlich nahm Detlef Schwassmann, Polier der U4-Arge, den Richtspruch vor – die anwesenden Bauarbeiter dankten es ihm mit lauten Zurufen.
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Egal ob Chef der Hochbahn, Vorsitzender der Geschäftsleitung oder Staatsrat: Alle packten mit an, um den Richtkranz empor steigen zu lassen.
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Gemeinsam sind wir stark: Bei diesem Tauziehen gab es nur Gewinner.
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Auf der Zielgraden des Richtfestes: Bitte lächeln zum Fotofinish.
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Die neugebaute Streckenlänge der U4 wird vier Kilometer betragen – einen ganz so langen Schatten wirft der Richtkranz nicht.
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Dank einer Projektion konnte eine virtuelle U-Bahn des künftigen Typs DT5 als Animation in die vorläufige Endhaltestelle der U4 einfahren.
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Auch die Geräuschkulisse simulierte die Einfahrt der U-Bahn, und die Ansage des nächsten Halts über die Lautsprecher sorgte für freudiges Gelächter: "Nächste Haltestelle: Harburg." Doch ein Weiterbau der U4 ist derzeit noch Zukunftsmusik.
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Bald gehört die HafenCity ohne eigene U-Bahn-Haltestellen der Vergangenheit an.
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Nach knapp einer Stunde war die kurzweilige Veranstaltung vorbei - die Zeit verging wie im Fluge. Auch die U-Bahn wird ein hohes Tempo vorlegen: Die Höchstgeschwindigkeit auf der Strecke beträgt 80 km/h.
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Nicht nur während des Richtfestes erstrahlte die Haltestelle in hellen Lichtern: Nach Fertigstellung wird der Fahrgast in ein farbenfrohes und wechselndes Lichtspiel eintauchen.
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Bei für Mitte Mai ungewöhnlich kühlen Außentemperaturen von knapp unter zehn Grad wurde "unter Tage" auf eine Jackenabgabe verzichtet.
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Rund um die Haltestelle werden in den nächsten Jahren Bürogebäude, Wohnhäuser und Universitätsgebäude "hochgezogen".
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Nicht nur am östlichen Rand der HafenCity wird gebaut: An der westlichen Spitze des Quartiers entsteht die Elbphilharmonie, ebenfalls ein prestigeträchtiges Bauprojekt.
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Die Außenansicht des Einstiegs zur U-Bahn-Haltestelle wirkt eher unspektakulär, doch der Rohbau offenbarte am Tage des Richtfestes bereits den Fortschritt des Baus.
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(Quelle: Andres Lehmann )
