Behörde für Wirtschaft, Verkehr und Innovation

Neue Wege für mehr Lärmschutz

Verkehr ist auch in Hamburg eine der Hauptlärmquellen. Statt aber jede Lärmquelle einzeln zu behandeln, können wir mit der Verlegung der Wilhelmsburger Reichsstraße an die Bahngleise endlich ein neues wirksames Lärmschutzkonzept verwirklichen. Denn Straßen- und Schienenlärm kann hier gebündelt bekämpft und durch neue Lärmschutzwände begrenzt werden.

Ist-Zustand ohne Lärmschutz; Lärmbelastung 59 dB (A), tags

(DEGES)

Der Schalldruckpegel wird in Dezibel (dB) gemessen, die Nachempfindung des menschlichen Gehörs wird durch einen Filter (A) nachempfunden. Daraus ergibt sich ein Wert: dB(A). So kann der Lärm entlang der neuen Strecke um bis zu 15 dB(A) verringert werden.

Zukünftiger Zustand mit Lärmschutz; Prognose der Lärmbelastung 59 dB (A), tags

(DEGES)

Im Bereich der Buddestraße beträgt die Lärmreduzierung bis zu 11 dB(A), im Bereich des Haulander Wegs bis zu 10 dB(A) und im Bereich der Korallusstraße bis zu 9 dB(A).

Begrünt und modern gestaltet, integriert sich die neue Generation von Lärmschutzwänden optimal in das vorhandene Stadtbild. Die Lärmschutzwände bieten zudem eine deutlich verbesserte optische Abschirmung vom Verkehr. Insgesamt also eine Bündelung, die den Stadtteil ruhiger und lebenswerter macht.

Übersicht der wahrnehmbaren alltäglichen Geräusche

Übersicht der für Menschen wahrnehmbahren alltäglichen Geräusche (in dB (A))

(Fotolia.de; istockphoto.de; DEGES)

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Lärmschutz

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Lärmschutzkonzept

Kontakt

Volker Böhm, (040) 428 40-2223
verkehr@bwvi.hamburg.de

Amt für Verkehr und Straßenwesen
– Auftragsverwaltung Bundesfernstraßen –
Stadthausbrücke 8, 20355 Hamburg

Bitte beachten Sie, dass Einwendungen im Rahmen von Planfeststellungsverfahren aus rechtlichen Gründen an das dafür zuständige Rechtsamt der Behörde für Wirtschaft, Verkehr und Innovation gerichtet werden müssen.