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AIDAstella Das letzte Schiff der Sphinx-Klasse

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Die AIDAstella wurde 2013 in Dienst gestellt und bietet maximal 2.500 Gästen Platz.

AIDAstella

Nordischer Wohlfühl-Stil

Die aktuelle Position (weltweit!) der AIDAstella auf unserem Schiffsradar

Die AIDAstella wurde im skandinavischen Flair gestaltet, so findet der Passagier zum Beispiel einen echten Birkenwald auf dem jüngsten Schiff der AIDA-Flotte. Auch der Wellnessbereich ist in nordischem Stil gehalten.

Eine Produktionsära endet

Mit der AIDAstella endet die Produktion der erweiterten Sphinx-Klasse von AIDA Cruises, einer äußerst erfolgreichen Schiffsklasse in der Kreuzfahrten-Branche. Die stella ist baugleich zu ihren Schwesterschiffen der AIDAmar, AIDAsol und AIDAblu.

Das Unternehmen präsentierte die stella als besonders umweltfreundlich. Mit einem im Vergleich zur übrigen Flotte verringerten Verbrauch wurde ebenfalls eine Anlage eingebaut, die verhindern soll, dass Organismen über das Ballastwasser in fremde Lebensräume gelangen und dort Schaden anrichten.

Dankeschön an die Meyer-Werft

Ungewöhnlich ist an der AIDAstella auch ihre Anzahl der Taufpatinnen. Insgesamt acht Mitarbeiterinnen der AIDA, sowie jeweils einer Mitarbeiterin der Meyer-Werft und des Konstruktionsbüros Partnership Design durften gemeinsam das neue Schiff einweihen. Dieses Dankeschön-Zeichen an die Werft in Papenburg war auch deshalb bedeutend, da sie den Zuschlag für die nachfolgende Hyperion Klasse nicht bekam.

Technische Daten der AIDAstella

  • Taufe: 16. März 2013
  • Vermessung: 71.304 BRZ
  • Länge: 253,33 Meter
  • Breite: 32,2 Meter
  • Tiefgang: 7,3 Meter
  • Geschwindigkeit: 21,8 Knoten
  • Passagierkapazität: max. 2.500
  • Kabinen: 1.096
  • Decks: 14
  • Besatzung: 607

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