Hamburger Magistralen Die zwölf ausgewählten Hauptverkehrsstraßen

Die Zentren einer Metropole sind nicht allein Versorgungsstandorte, sondern Mittelpunkte des öffentlichen Lebens mit eigener Identität und Ausstrahlung und tragen wesentlich zur urbanen Lebensqualität bei.

Der im März 2007 von der Behörde für Stadtentwicklung und Umwelt präsentierte Entwurf für das Räumliche Leitbild konkretisiert die politischen Ziele für das Handlungsfeld der Stadtentwicklung.

Die Ansiedlung eines Fern- und Regionalbahnanschlusses am Diebsteich setzt einen nachhaltigen Impuls für eine langfristige Veränderung des dortigen Stadtraums.

Mitte Altona entsteht auf den großen zusammenhängenden Flächen, die durch die Stilllegung des Güterbahnhofs und das Brachliegen alter Brauereiflächen im Zentrum Altonas zur Verfügung standen.

Der von Hafenbetrieben geprägte Stadtteil wird zukünftig in ein modernes Quartier umgewandelt, das Wohnungen und Arbeitsplätze bereithält.

In Altona, Stellingen und Schnelsen wird ein Deckel über die A 7 gesetzt, der Lärmschutz bietet und zugleich die Trennung der angrenzenden Stadtteile durch die Autobahn überwindet.