Zwischen Johanniswall und Hammaburg-Platz entsteht ein verkehrsberuhigter Stadtraum. Möglich wird dies durch die Einrichtung einer sogenannten Kommunaltrasse zwischen Jakobikirchhof und Hammaburg-Platz. Hier ist die Durchfahrt künftig nur noch für Busse, Taxis, Fahrräder sowie für den Lieferverkehr und Rettungsfahrzeuge erlaubt. Die Fahrbahn wird auf zwei Fahrstreifen reduziert. Dadurch entstehen nach dem Umbau und der Neuordnung des Straßenraumes sichere Fußübergänge, mehr Platz für die Außengastronomie sowie zwei neue Baumreihen. Wer mit dem privaten Auto unterwegs ist, erreicht den östlichen Abschnitt weiterhin über die Bugenhagenstraße oder die Steinstraße. Der Busverkehr wird dauerhaft zwischen Mönckebergstraße und Steinstraße aufgeteilt. Da der Durchgangsverkehr vollständig entfällt, sinken langfristig auch die Lärm- und Abgasbelastungen. Die verkehrsberuhigenden, fußgängerfreundlichen Maßnahmen stärken zudem die Verbindung zwischen dem Kernbereich der Innenstadt und dem Kontorhausviertel.
Den Anstoß für diese neue Planung zur Steigerung der Aufenthaltsqualität im Bereich Mönckebergstraße - Steinstraße gab die vorübergehende Busumleitung während des barrierefreien Ausbaus der Linie U3 im Jahr 2021. Die dabei gewonnenen Erkenntnisse lieferten wichtige Impulse für die künftige Verkehrsführung.
Projektbeteiligte
- Behörde für Verkehr und Mobilitätswende (BVM) und Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer (LSBG)
- Behörde für Stadtentwicklung und Wohnen (BSW)
- Bezirksamt Hamburg Mitte
- Hamburger Verkehrsbetriebe (HVV)
- Beauftragte Planungsbüros: wfw nord consult Ingenieurgesellschaft mbH, West8
Rückblick
- ab September 2026: Baubeginn
- Juli 2026: Infoveranstaltung zum geplanten Bauablauf
- Juni 2024: Dritte Dialogveranstaltung zum Planungsstand
- Februar 2023: Ausschuss für Klimaschutz, Umwelt, Mobilität und Stadtnatur Bezirk Mitte
- Seit Frühjahr 2023: Verkehrs- und Freiraumplanung für den Umbau
- November 2023: Zweite Dialogveranstaltung zum Planungsstand und Lenkungsausschuss BID-Initiative Burchardplatz
- Juli 2023: Erste Dialogveranstaltung zum Planungsstand
- Oktober 2022: Stakeholder-Dialog
- Mai 2022: Stadtwerkstatt „Mobilitätswende für eine lebendige Innenstadt“
- November 2021: Aufteilung der Busverkehre auf Mönckebergstraße und Steinstraße