Bis 2030 soll von morgens bis in die Abendstunden binnen fünf Minuten ein öffentliches Mobilitätsangebot mit optimalem Service bei hoher Qualität erreichbar sein.
Das Rückgrat der Mobilitätswende in Hamburg ist der ÖPNV mit einem gut ausgebauten Schnellbahnsystem für bequeme, nachhaltige und barrierefreie Mobilitätsangebote.
Liefer- und Ladezonen dienen häufig als Parkplatz für PKW’s, weshalb diese nicht mehr für Lieferanten nutzbar sind. Hamburg entwickelt daher ein Konzept zur smarten Nutzung von Liefer- und Ladezonen.