Am 12. März 1856 unterzeichnete Hamburg den Köhlbrandvertrag, nach dem der Köhlbrand erheblich verbreitert und vertieft werden sollte, um so den Harburger Hafen konkurrenzfähig zu machen. 1868 wurde vereinbart, durch eine Verlängerung der Bunthäuser Spitze um 350 m und eine Deichrücknahme auf der Ochsenwerder Seite bei Grauert das Wasser gleichermaßen in Norder- und Süderelbe strömen zu lassen. 1870/71 wurde der erste Teil des Leitdammes gebaut, 1910 wurde er um weitere 400 m verlängert.
Lage
Daten und Fakten