Verkehrsversuch Reeperbahn gelungen

Verstetigung als Rad- und Busspur

27. Februar 2026 Pressemitteilung

Der Landesbetrieb Straßen Brücken und Gewässer (LSBG) verstetigt die Pop-Up Bike-Lane auf der Reeperbahn nach einem erfolgreichen Test. Nach der zweijährigen Erprobungsphase in den Jahren 2023 und 2024 wird die temporäre Lösung nun dauerhaft umgesetzt. Dabei wird in Zukunft auch stadtauswärts eine Rad- und Busspur geschaffen. Baubeginn ist der 2. März 2026.

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Bereits 2023 wurde auf der Reeperbahn ein Rad- und Busfahrstreifen auf dem rechten Fahrstreifen stadteinwärts und im Jahr 2024 ein Radstreifen stadtauswärts eingerichtet. Ziel des Verkehrsversuchs war es, die Sicherheit und Attraktivität des Radverkehrs deutlich zu erhöhen und zugleich die Verkehrsabläufe auf der vielbefahrenen Hauptverkehrsstraße zu prüfen.

Die Auswertung des Verkehrsversuches fällt positiv aus:

Beobachtungen, Fahrzeitmessungen, Unfallanalysen sowie eine Online-Befragung zeigen, dass sich die neue Radverkehrsführung bewährt hat und der Verkehrsfluss für Kraftfahrzeuge nicht gravierend gestört wird. Die Zahl der Radfahrenden ist überproportional gestiegen, Konflikte zwischen Verkehrsteilnehmenden blieben selten und meist geringfügig. Die neue Radverkehrsführung hat sich bewährt und wird daher dauerhaft eingerichtet. In dem Zug wird zusätzlich die Spur für den Busverkehr in Fahrtrichtung stadtauswärts freigegeben.

Damit entstehen auf beiden Seiten der Reeperbahn kombinierte Bus- und Radspuren. Durch die 700 Meter lange Busspur profitieren vor allem Fahrgäste der Linien 12, 16 und 111. 

Alle Informationen zum Verkehrsversuch und zur Evaluation finden Sie hier: 

lsbg.hamburg.de/resource/blob/1119512/ccf28254f7fb8e78d7afa063c7b5ed9a/reeperbahn-stadtauswaerts-verstetigung-verkehrsversuch-abgestimmte-planung-bericht-data.pdf

www.hamburg.de/verkehr/fahrradfahren-in-hamburg/pop-up-bikelanes-411646

Bauablauf

Ab dem 2. März 2026 wird die bisherige Gelbmarkierung durch eine dauerhafte Weißmarkierung ersetzt. Die Bauzeit beträgt voraussichtlich vier Wochen, an den Wochenenden wird die Baustelle unterbrochen. Ein Großteil der Arbeiten wird in den Frühjahrsferien erledigt, um den Verkehr möglichst wenig zu beeinträchtigen. Gebaut wird in mehreren Abschnitten. Die durchgehenden Mittelinseln auf der Reeperbahn lassen ein Verschwenken des Verkehrs nicht zu. Um ausreichend Platz zu haben, müssen die jeweiligen Abschnitte während der Arbeiten voll gesperrt werden. Über Einschränkungen in einmündende Querstraßen werden Anlieger gesondert informiert.

Stadteinwärts: max. je 1 Woche in der Hamburger Frühjahrsferien: 
2. März - 6. März von Holstenstraße bis Davidstraße
9. März - 13. März von Davidstraße bis tanzende Türme

Stadtauswärts: max. je 1 Woche: 
16. März - 20. März von „Tanzende Türme“ bis Davidstraße
23. März - 27. März von Davidstraße bis Holstenstraße

Rückfragen der Medien

Behörde für Verkehr und Mobilitätswende
E-Mail: pressestelle@bvm.hamburg.de 

Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer
Edda Teneyken
Telefon: 040 42826 2205
Henning Grabow
Telefon: 040 42826 2299
E-Mail: lsbgkommunikation@lsbg.hamburg.de

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