Mobilitätswende Straßen

Das Amt M

Das Amt Mobilitätswende Straßen steuert die Umsetzung der Mobilitätswende in den Stadtstraßen. Mit ganzheitlichem Blick auf die Stadt Hamburg und die Metropolregion soll der Verkehr hoch leistungsfähig, sozial ausgewogen und nachhaltig ausgestaltet sein und zur wirtschaftlichen Prosperität beitragen. Gebündelt sind hier die relevanten Themenfelder der Straßeninfrastruktur von der Planung bis zur Umsetzung. Das Amt M ist mitverantwortlich für die Erfüllung der hamburgischen Klimaschutzziele, die im Verkehrsbereich zu erbringen sind. Es übernimmt alle Aufgaben der obersten Straßenbaubehörde, steuert fachlich den Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer und arbeitet eng zusammen mit den Realisierungstragenden des Bundes und weiteren der Stadt Hamburg.

  • Verkehr und Mobilitätswende
Visualisierung Jungfernstieg
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Das Amt M beauftragt unterschiedliche Projektrealisierende mit dem Erhalt und der bedarfsgerechten Anpassung der Straßenverkehrsinfrastruktur in Hamburg. Zum Ausbau der Infrastruktur stellt es fachliche Grundlagen bereit, weist die Finanzmittel zu und überwacht Projekte hinsichtlich Kosten, Terminen, Planungsstandards und der Baustellenkoordination. Wichtige Akteure in diesem Zusammenhang sind die unterschiedlichen Fachbereiche der Hamburger Bauverwaltung, als maßgeblicher Realisierungsträger der Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer (LSBG), sowie spezifische städtische und private Partner wie z. B. die HafenCity Hamburg GmbH, die Deutsche Bahn und die Autobahn GmbH.

Die Organisationseinheit umfasst die Abteilungen Infrastruktur (MI), Öffentliche Wege (MW) und Verkehrsoptimierung (MV) sowie die Stabsstellen Controlling (MC) und Prozessgestaltung und Zukunft Tiefbau (MP).

Abteilung MI Infrastruktur

Die Abteilung MI entwickelt Regelwerke für das Straßenwesen und setzt einheitliche Standards im Straßenbau durch. Sie veranlasst ein strategisches Erhaltungsmanagement für konstruktive Bauwerke wie Brücken und Tunnel und beauftragt und plant Bauprojekte mit verschiedenen Realisierungstragenden, in erster Linie wiederum dem LSBG, aber auch an vielen Schnittstellen mit der Deutschen Bahn. Sie vertritt Baulasttragende bei Kreuzungen mit Eisenbahnführungen und begleitet Bundesfernstraßenprojekte. Auch Sonderprojekte im Bereich von B+R, P+R und zahlreicher ZOBs zählen zu ihren Aufgaben. Aus dem Blickwinkel der Baulasttragendenschaft für städtische Brückenbauwerke entstehen Aufgaben zur Begleitung wesentlicher Großprojekte Dritter, wie z.B. der im Themenkomplex der Norderelbbrücken oder des Hauptbahnhofs Hamburg. In der Abteilung ist auch die Wegeverwaltung einschließlich der zunehmenden Digitalisierung verortet. Barrierefreiheit und Nachhaltigkeit im Straßenbau und wassersensible Straßenraumgestaltung zählen zu weiteren Themen der Abteilung mit großer öffentlicher Bedeutung.

Abteilung MW Öffentliche Wege

Die Abteilung MW stärkt den Umweltverbund durch einen nachhaltigen Aus- und Umbau von Straßen sowie durch die Erhaltung des bestehenden Straßennetzes. In der Abteilung wird unter anderem die Umsetzung des Bündnisses für den Rad- und Fußverkehr koordiniert, einschließlich der Verknüpfung des Radverkehrs mit dem Öffentlichen Personennahverkehr und dem Fußverkehr. Vorangetrieben wird hier zum Beispiel die Ausweitung des Bike+Ride-Angebots sowie des StadtRAD-Fahrradleihsystems. MW beauftragt darüber hinaus den infrastrukturellen Ausbau des Straßennetzes für den Hamburg-Takt und begleitet straßenbauliche Erschließungen und die Anbindung größerer Stadtentwicklungsgebiete sowie straßenbaulichen Maßnahmen entlang großer Schnellbahnmaßnahmen. Der Auf- und Ausbau eines strategischen und operativen Erhaltungsmanagements für öffentliche Wege zählt ebenso zu den bestehenden Aufgaben. Ein weiterer bedeutender Schwerpunkt liegt dabei auf der Netzentwicklung für den Radverkehr und die Entwicklung einer stadtweiten Fußverkehrsstrategie.

Abteilung MV Verkehrsoptimierung

Die Abteilung MV überwacht, bündelt und koordiniert übergreifend die wichtigsten aktuellen und langfristigen Baustellenmaßnahmen im Hamburger Stadtgebiet und berücksichtigt dabei die verkehrlichen Belange der Metropolregion Hamburg. Sie bindet dabei alle relevanten Stakeholder, wie die Deutsche Bahn, den Hamburger Verkehrsverbund (hvv), die Autobahn GmbH und Leitungsunternehmen wie Hamburg Wasser und Stromnetz Hamburg mit ein. Ziel ist die Abstimmung und Harmonisierung der Baustellenmaßnahmen mit einem ganzheitlichen Blick auf die Stadt, das Klima und den Verkehrsfluss. Hier finden Sie mehr Informationen zur Baustellenkoordination in Hamburg.

Stabsstelle MC Controlling

Die Stabsstelle MC unterstützt die Steuerung der Ressourcen und Finanzen des Amtes M, sichert die Mitteleinwerbung und den Mittelabfluss und hat die Umsetzung der Bauprogramme für den Neu-, Um- und Ausbau sowie die Erhaltung von Verkehrsinfrastruktur im Blick. Hier liegt auch die fachliche Steuerung des LSBG.

Stabsstelle MP Prozessgestaltung und Zukunft Tiefbau

In der Stabsstelle MP sind die Geschäftsstelle der Senatskommission für Klimaschutz und Mobilitätswende sowie der Sektor Verkehr/Mobilitätswende im Klimaplan angesiedelt. Sie koordiniert übergeordnete Themen des Umweltverbunds, fördert die innovative, akteursübergreifende Zusammenarbeit und unterstützt das Amt bei behördenrelevanten Vorgängen. Zudem wird bei MP die Umsetzung der Strategie „Zukunft Tiefbau" der FHH verantwortet, welche dafür Sorge tragen soll, dass der Ausbau und die Erneuerung der Infrastruktur gemeinsam mit allen Beteiligten schneller, besser koordiniert und mit weniger Beeinträchtigungen für die Bevölkerung umgesetzt werden

Amtsleitung

Koordination Mobilitätswende Kirsten Pfaue
BVM

Amtsleitung Amt M – Mobilitätswende Kirsten Pfaue

Kirsten Pfaue leitet das Amt M – Mobilitätswende Straße mit dem Ziel, den Umweltverbund bei Planung und Umsetzung deutlich zu stärken.

01. März 2023