Informationsstand für Bürger*innen am 11. Juni 2026

Die Westschleife für freiRaum Ottensen kommt

28. Mai 2026 Pressemitteilung

Im Rahmen des Projekts freiRaum Ottensen beginnt ab Montag, 22. Juni 2026 die Umsetzung der sogenannten „Westschleife“. Die neue Verkehrsführung soll den Durchgangsverkehr im Quartier reduzieren und für mehr Ruhe und Sicherheit sorgen. Bürger*innen sind herzlich eingeladen, sich vorab am Donnerstag, den 11. Juni 2026 von 16:30 bis 18:00 Uhr an einem Informationstand an der Ecke Bergiusstraße / Große Brunnenstraße über die geplanten Maßnahmen und die konkreten Änderungen zu informieren.

Straße mit parkenden Autos
Bezirksamt Altona

Das Projekt freiRaum Ottensen sieht die Einführung von vier übergeordneten Verkehrsschleifen vor, die den Kfz-Verkehr gezielt durch das Quartier lenken. Ziel ist es, den Durchgangsverkehr zu reduzieren und das Wohnviertel zu entlasten. Wer mit dem Auto ins Quartier fährt, soll künftig von den großen Straßen am Rand ein- und ausfahren, ohne das Gebiet als Abkürzung zu nutzen. Die vier geplanten Schleifen – Westschleife, Ostschleife, Südostschleife und Südschleife – werden schrittweise umgesetzt.

Mit der Westschleife startet nun die etwa zweiwöchige Umsetzung der ersten dieser neuen Verkehrsführungen. Jene umfasst die Straßen Nöltingstraße, Große Brunnenstraße, Fischers Allee, Holstentwiete, Bei der Reitbahn, Erdmannstraße, Am Born, Friedensallee, Bergiusstraße und Piependreiherweg.

Um die gewünschte Verkehrsberuhigung zu erreichen, werden zwei Teilstücke für den Kfz-Verkehr gesperrt: in der Große Brunnenstraße (zwischen Erdmannstraße und Holstentwiete, ca. 80 Meter) und in der Nöltingstraße (an der Grenze zur Ottenser Hauptstraße, ca. 45 Meter). Ergänzend werden in den Straßen Am Born, Bergiusstraße und Nöltingstraße Einbahnstraßenregelungen angepasst oder neu eingerichtet.

Dadurch sinkt die Verkehrsbelastung in den Wohnstraßen. Das Quartier wird ruhiger und sicherer – insbesondere für Anwohnende sowie Menschen, die zu Fuß oder mit dem Fahrrad unterwegs sind. Gleichzeitig bleiben alle Ziele für Anliegende, Rettungsdienste und Müllfahrzuge weiterhin erreichbar - lediglich die Routen ändern sich. Auch die Durchfahrt für den Radverkehr bleibt in allen Bereichen in beide Richtungen möglich.

Dort, wo Teilstücke für die Durchfahrt mit dem Auto gesperrt werden, entstehen neue Flächen – zum Beispiel für Fahrradstellplätze, mehr Grün oder andere Dinge, die das Viertel lebenswerter machen. Die Umgestaltung dieser Freiflächen erfolgt in einem zweiten Schritt nach der verkehrlichen Umsetzung.

Weitere Informationen zur Westschleife, zu den weiteren geplanten Verkehrsschleifen und zum Projekt freiRaum Ottensen finden Interessierte auf www.freiraumottensen.de.

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