Festmacherboot Jakob

Jakob wurde 1958 auf der Wilhelmsburger Werft Albert Bonné für seinen Einsatz bei den Vereinigten Bootleuten (VBL) gebaut. Der Name des Schiffes geht vermutlich zurück auf den Gründer der VBL, Jakob Brückmann, der die Festmacherfirma 1877 gründete.

Das Boot war der letzte Albert Bonné-Bau. Nach Bonnés Tod im Jahr 1959 übernahm die Schiffswerft Hermann Zehbe den Bau der typischen Hamburger Fastmooker und führte dies erfolgreich bis 1968 weiter, als STEK UT als letztes offenes Festmacherboot vom Stapel lief. In Jakob steht und läuft bis heute der Original Hanomag Motor mit 75 PS und 6,8 Liter Hubraum.

Jakob als beliebtes Ausbildungsboot

Nach seinem Einsatz als Festmacherboot im Hafen war Jakob lange als Ausbildungsschiff für Sportbootführerscheine bei der Segel- und Sportbootschule Kapitän Prüsse im Einsatz. Als solches ist er vielen HamburgerInnen, die auf Jakob das Bootfahren gelernt haben, noch in guter Erinnerung. In dieser Zeit wurde das Schiff zwischenzeitlich von einer Pinnen- auf eine Radsteuerung umgerüstet. Später wurde dann wieder ein Stahlrohr als Pinne verbaut.

Nach vielen Jahren im Bestand der Familie Prüsse war Jakob zuletzt einige Jahre im Privatbesitz eines Hamburger Gastronoms. Dieser begann das Schiff mit viel Liebe wieder in seinen ursprünglichen Zustand zu bringen. Nach der Übernahme des Schiffes im Sandtorhafen kam Jakob im Sommer 2019 zunächst für zehn Tage auf die Schiffswerft M.A. Flint. Das Schiff erhielt einen neuen Farbaufbau, diverse Stahl- und Konservierungsarbeiten, einen rundum überarbeiteten Propeller sowie eine neue Holzpinne.