Mit dem Rad in Hamburg unterwegs

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Radkampagne

BVM veröffentlicht ReStra Hamburger Regelwerke für Planung und Entwurf von Stadtstraßen

Wesentliche Bestandteile der neuen Radverkehrsstrategie sind größere Regelbreiten für Radwege und eine verstärkte bauliche Trennung des Radverkehrs vom motorisierten Verkehr. Lesen Sie hier das Regelwerk zu den neuen Planungsprinzipien.

Esplanade Mehr Sicherheit und Komfort durch Protected Bike Lanes

Auf der Esplanade wurden in beide Richtungen sowie im angrenzenden Dammtordamm auf der westlichen Seite 2,25 bis 2,50 Meter breite, geschützte Radfahrstreifen angelegt.

Radverkehr Radfahrstreifen Königstraße

Im Rahmen einer beschleunigten Planung wurden in der Königstraße zwischen Reeperbahn und Max-Brauer-Allee Radfahrstreifen angelegt.

Radverkehr Startschuss für das Radschnellnetz in der Metropolregion Hamburg

Mit den nun abgeschlossenen Machbarkeitsstudien für Radschnellwege ist ein Meilenstein
geschafft. Nun geht es in Planung und Umsetzung.

Radverkehr Pop-Up Bikelanes

Pop-Up Bikelanes sind kurzfristig eingerichtete Fahrradwege. Sie zeigen für einen kurzen Zeitraum, wie eine fahrrad-freundliche Infrastruktur aussehen kann.

FÖJ Freiwilliges Ökologisches Jahr in der BVM

Bewirb dich jetzt für ein Freiwilliges Ökologisches Jahr in der Behörde für Verkehr und Mobilitätswende und hilf mit bei der Förderung des Fuß- und Radverkehrs in Hamburg!

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Bündnis für Rad- und Fußverkehr Hamburgs neue Strategie für den Rad- und Fußverkehr

28 Partner schließen sich zum Bündnis für den Rad- und Fußverkehr zusammen. Ziel ist es, den Fußverkehr zu stärken und Hamburgs neue Radfahrstrategie umzusetzen.

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Fahrradfahren in Hamburg